Eric Buell, Ingénieur chez Harley Davidson, pilote de course à ses heures, a eu l'idée en 1983, de créer sa propre moto de sport en utilisant une base mécanique qu'il connaissait bien : le moteur du 1200 Sportster, bien sûr revu et corrigé par ses soins. Aujourd'hui, au vu du degré de finition et des performances obtenues, Harley Davidson est rentrée dans le capital de la jeune société d'Eric Buell, qui bénéficie donc désormais de la puissance commerciale de sa grande soeur de Milwaukee.

Les Buell sont des machines sportives, bénéficiant d'une excellente tenue de route, grâce notamment à un châssis de type treillis et de suspensions haut de gamme de marque : "White Power". Le moteur du 1200 Sportster apporte, bien sûr, un couple phénoménal, mais a aussi gagné beaucoup de puissance (environ 25 chevaux de mieux !). De plus, contrairement au Sportster, il est monté sur silentblocs dans son cadre selon un procédé breveté lui permettant un léger mouvement vertical, tout en participant à la rigidité de la moto, notamment en torsion.


2002: Naissance et présentation de la toute nouvelle XB9R.

2003: Naissance et présentation des XB12R et XB12S.
Cadre périmétrique faisant office de réservoir d'essence, tout nouveau moteur à injection avoisinant les 1000cc, bras oscillant servant de réservoir d'huile et nouvelle roue avant équipée d'un disque de frein en périphérie de la jante.
Bien sûr à l'essai chez Macadam Moto !!!

1125R	one  two  three  four	XB12S
Macadam et Buell en compétition - Le site officiel de BUELL Retour menu central Retour gamme Buell