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De la moto verte chez Macadam Moto ?
En effet, il peut paraître surprenant de rencontrer ce type de motos tout terrain dans un haut lieu du "macadam"
L'explication est pourtant bien simple, indépendamment du fait que l'usine Scorpa est à deux pas de Montpellier ( à Ales), il faut savoir qu'en bon épicurien de la moto, Gilbert Combe, pendant les quelques loisirs qui lui restent (entre les ballades du Chapter, les soirées concert, les virées en Ducati etc....), pratique depuis toujours le trial en amateur entre copains et, roulant en Scorpa depuis de nombreuses années et appréciant particulièrement le degré de finition et de fiabilité de ces motos, a décidé de représenter fièrement cette moto Française.
Présent sur de nombreuses compétitions (Benjamin, son fils court en Sénior II sur une 250 SY), Gilbert assure même sur les terrains la distribution des pièces de rechange pour les malheureux trialistes caressant de trop près les rochers.
A bientôt donc au coin d'un bois!
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Cette Long Ride joue la carte de la polyvalence, aussi à l’aise en ville au quotidien qu’en randonnée dans
les chemins. Grâce à son réservoir de 5 litres, elle dispose d’environ 150 kilomètres d’autonomie et son moteur 4 temps largement
éprouvé, économique et performant, garantit une fiabilité infaillible. Avec une selle longue et confortable ainsi que des rallonges
de fourche, la Long Ride s’adapte à tous les usagers, à toute les conditions, c’est la moto la plus polyvalente du marché!
Comme toutes le 125 de la gamme, cette Longe Ride se décline également en version 175.
A partir de 3 890 Euros.
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La SY-250F est un concentré de technologie, conforme à la philosophie de SCORPA, tout comme aux exigences du Trial moderne.
Avec un poids de 2.7 kg, le cadre en acier 15CDV6au Chrome molybdène (utilisé notamment dans l’Aérospatial et en Formule 1)
est d’une légèreté est une résistance sans concurrence. De nouveaux réglages de carburation ainsi qu’un échappement optimisé procurent au modèle 2007 des qualités inégalées.
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La version SY-250F Long Ride reprend, en tous points, les caractéristiques techniques haut de gamme de la Racing mais adopte
un réservoir de plus grande contenance (4.5L) et une selle pour une utilisation plus axée sur la randonnée;
Ce kit Long Ride, réservoir et selle, est également disponible séparément pour s’adapter à la version Racing.
A partir de 6 750 Euros.
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Disponible en magasin, sinon: 8 à 15 jours
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